船用油水分离器常见故障及解决方案
船用油水分离器是由舱底水泵、油水分离装置、自动排油装置、浓度检测报警、排污自动停止装置组成。
船用油水分离器的常见故障
故障一：油水分离器的浓度检测装置报警，浓度大于15ppm
分析和解决方案：这种故障常见的原因是排油监控系统的异常，排油监控系统是安装在控制箱中，所以检查时需要进行全面仔细的检查。包括但不限于对电控箱内各个用电设备供电状态，控制是否灵敏，相关的指示灯是否正常点亮，还需要检查监控报警功能。将检测设备更改为测试位，等待一会，查看油浓度检测仪上的指针摆动情况。如果检查无误，则标明油水分离器内部出现故障，应当进行拆卸检查。
故障二：安全阀偶尔进行跳动
分析和解决方案：可能造成安全阀跳闸的原因有三种（a、安全阀的弹簧产生疲劳变形；b、排油装置中的气动控制膜片出现故障；c、合并和分离原稿出现堵塞。）
故障三：船用油水分离器的排油指示灯出现闪烁，但没有正常排油
分析和解决方案：引起此类故障常见三种原因（a、控制排油电磁阀故障，检查电磁阀是否工作正常，电路是否出现断路、接触不良等问题；b、检查气源和气路；c、压力水入口的空气控制阀故障，拆卸并进行检查。）
船用油水分离器常见故障及解决方案
故障四：自动放油阀出现频繁启停故障
分析与解决方案：常见的三种原因（a、系统出现漏气，空气吸入分离器，系统内的压力不稳定。解决方案：检查系统管道的连接状态；b、绝缘损坏或者电极污染导致系统故障。解决方案：处理绝缘层；c、船用油水分离器分离后的水中含有大量油污。解决方案：找到油污来源，清洗污水箱和污水井。）
更新时间：2022-07-15 
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